Von SPD Ratsherr Reiner Friedrich, Vorsitzender des SPD-Bezirksverbandes Rheinhausen (21.03.2019)
Viele Fragen, die die CDU in dem vorliegenden Artikel stellt, hat sie längst mit beschlossen. Die Buslinie 924 wird nach Fertigstellung der Behelfsbrücke an der Coelve die jetzt gesperrte Wegstrecke wieder benutzen, denn nach Aussage der Gutachter kann die Behelfsbrücke von der Belastung und der Durchfahrtshöhe Linienbusse aufnehmen. Dadurch werden auch alle ÖPNV Verbindungen, wieder so wie früher hergestellt. Bergheimer Schüler*innen können wieder nach Rumeln zum Albert-Einstein-Gymnasium fahren,
Der Friedhof Trompet und das Johanniter Krankenhaus sind wieder uneingeschränkt erreichbar, wie auch die Kundenströme beidseitig der Brücke.
Die dauerhafte Beibehaltung des Haltepunktes Trompeter Bahnhof, die durch die Sperrung der Coelve-Brücke als Umleitung eingerichtet wurde, ist nach dem mit der CDU beschlossenen Nahverkehrskonzept nicht vorgesehen und auch von den Anwohnern in Trompet nicht gewünscht. Vor Jahren gab es bereits eine Anbindung an den Bahnhof, diese führte über die Römer-, Rubens- und Neustraße, aber diese wurde aufgrund von Protesten der Anwohner und der Eltern der Schul- und Kindergartenkinder aus dem Siedlungsbereich herausgenommen.
Solche Schleifen durch Wohngebiete sollten nach dem Nahverkehrskonzept auch vermieden werden, weil hierdurch die Gesamtfahrzeiten erheblich verlängert werden. Die Haltestelle der Linie 924 ist im normalen Linienverlauf ca. 300m vom Trompeter Bahnhof entfernt, dies ist eine Entfernung, wie sie parkenden Autofahrern im Umfeld auch zugemutet werden kann.
Ferner sind diese Straßen zur Aufnahme eines so intensiven Busverkehres dauerhaft nicht geeignet (jetzt 30 min, zukünftig 15 min Takt).
Für die Zeit der Behelfsbrücke wird eine solche Anbindung auch nicht möglich sein, da die Linie 924 mit Gelenkbussen befahren wird, die die Kurve zur Brücke von der Neustraße aufgrund der erforderlichen Rampe nicht benutzen können.
Zu den Taktzeiten der Linie 924 ist nur festzustellen, dass mit Fahrplanumstellung gemäß Nahverkehrsplan die Taktverdichtung, wie bei der 921, auf 15 min schon vorgesehen ist. Dies wird aber die jetzige Umfahrung über die Neustraße und Unterstraße bis zum Bau der Behelfsbrücke noch mehr belasten.
Viel wichtiger ist die Anbindung des Bereiches um den Trompeter Friedhof bis zur Errichtung der Behelfsbrücke, denn ab Juli soll die Linie SB 42 eingestellt werden. Hierzu liegt bis heute keine Lösung vor. Dies wird die SPD Fraktion auf Initiative des Ortsvereins Bergheim in der nächsten BV Sitzung beantragen bzw. anmahnen.